汽车线上:各大车厂对FORD的SUV省油宣言提出质疑

2020-05-22  阅读 348 次 作者:

各大车厂对FORD的SUV省油宣言提出质疑TOYOTA的轻型卡车早已比FORD的计画更加省油记者:Orson 2000-08-01

Auto-online曾在日前为各位报导美国FORD汽车致力于开发较为省油的SUV车型,未来将能够有效省油四分之一,但是消息传到了其他汽车製造商,他们却认为这只是一场漂亮的公关活动罢了。

汽车线上:各大车厂对FORD的SUV省油宣言提出质疑
▲如果把大型SUV都缩成CR-V的大小,那幺油耗的降低本来就是必然的

上週FORD表示他们将在五年内将大型SUV的油耗降低25%,各位屈指一算可能会觉得这是一项了不起的成就但是根据其他汽车製造商的看法,事实上,在同样的未来其他厂牌的SUV甚至有可能会比FORD所设定的标準更加省油,其中的助力包括了新开发的省油引擎以及越来越小的SUV车型,当然还得加上一点政治上的压力,根据北美丰田的人员表示,根据北美现行的标準再扣掉25%约为每加侖21.7英里,但是丰田将在年底推出的轻型卡车便已达到这般的水準,至于DAIMLER-CHRYSLER则是以当红的PT Cruiser为基础,使用Neon较为省油的引擎,而GM则是考虑将一款较为省油的直列六缸引擎使用在中型的SUV上,以降低油耗,但是各位不知道有没有发现一个事实,北美三大车厂所考虑降低油耗的方法都是相当原始的降低车身尺寸(这跟轻量化有定义上的差别),或是使用较小排气量的引擎,以达到降低油耗的目的,只是这样不免给人削足适履的印象,CR-V 2.0L的油耗本来就会比北美动辄4.0L以上的大型SUV来的省油,结果今天我们看到的是大家都把车型变小,或是把毫不相关的小型房车改名为SUV,但是对于那些超大型SUV却没有任何动作,实在让人怀疑他们的诚意。汽车线上:各大车厂对FORD的SUV省油宣言提出质疑汽车线上:各大车厂对FORD的SUV省油宣言提出质疑
▲2.750下载CR-V桌面

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